什么是飞机折旧?

飞机折旧是指一架飞机或其他类型的飞机在使用过程中因商业目的而损失的价值额。 飞机所有者必须适当地对折旧进行衡量,因为有必要将其折旧在税收报告中作为支出。 飞机折旧的金额取决于飞机的使用方式和适用的折旧方法。 飞机的每个部件的折旧率都不同,并且该值可能会受到所有者进行的维护或大修时间的影响。

将飞机用于商业目的是一笔昂贵的费用,只要遵守税法,企业主可能会予以注销。 重要的是要认识到飞机在使用期间会失去其价值,这种差异必须在纳税申报单上实现。 此过程称为飞机折旧,取决于飞机所有者出于税收目的对飞机进行支出时必须理解的几个因素。

测量飞机折旧额时,如何使用飞机至关重要。 飞机用于个人目的的次数越多,用于折旧估算的机会就越小。 在美国,国税局会认真检查飞机在确定折旧率时对业务活动的重要性。 如果飞机以某种合伙关系的形式共同拥有,或以出租物业的形式为所有者带来收入,则也会影响折旧。

使用哪种折旧方法取决于税务官员如何看待飞机。 对于飞机所有者来说,更有利的方法是余额减少法,因为它允许所有者在购买飞机的那一年中注销最大金额,然后每隔一年注销一次金额。 相比之下,直线法每年都会从飞机的价值中扣除相同的金额。 无论使用哪种折旧方法,飞机所有者都必须始终意识到折旧每年都适用于飞机的当前价值,即原始价值减去已经折旧的价值。

可以说,一架飞机会根据组成其的各个组件的预期寿命而折旧。 例如,机械结构是根据25年预期寿命折旧的,而发动机和备件具有10年预期寿命,而起落架仅具有7年预期寿命。 此外,维护这些不同部分或对其进行大修以提高其价值的任何努力显然都将削减该项目进行的特定年份的折旧额。

其他语言

这篇文章对你有帮助吗? 感谢您的反馈 感谢您的反馈

我们能帮你什么吗? 我们能帮你什么吗?