什么是原木水槽?

原木槽通常是指以下两种情况之一:用于将原木从一个位置移动到另一个位置的文字设备,或基于相同概念的普通游乐园设施。 水槽通常是旨在将水从一个地方转移到另一个地方的任何种类的人工构造,并且通常用于大坝中。 然而,原木水槽偶然地将水作为下落的原木的运输介质。

现在,实际的木屑槽被认为是过去的遗迹,在现代伐木世界中,道路和木材卡车已在很大程度上取代了它们。 但是,一次可以在世界上少数几个国家/地区找到原木水槽,但是没有一个地方像美国那样普遍存在。 19世纪美国的伐木工人建造了巨大的原木槽,将原木运输了数英里,那里没有合适的河流可供使用,而且地形崎不堪,无法修建铁路。

最早的木水槽建于19世纪中叶,基本上是在地面上方举起的方形木料槽。 这些滑槽将充满从河流或湖泊分流的水,原木将被顺流而下。 但是,该设计有一个主要缺陷:如果圆木卡在溜槽中,则会造成大坝,其他圆木也会卡住。 最终,水将开始倒在边缘,整个原木水槽将被破坏。 结果,这种类型的原木水槽只能用于短距离,工人可以在这里观察卡纸并迅速释放它们。

1868年,詹姆斯·W·海恩斯(James W. Haines)创建了V形的原木水槽,以取代早期的方形设计。 V形意味着如果圆木被卡住,当水位上升时,圆木会上升到更宽的斜槽,并释放出来。 突然之间,长度没有问题,在西北太平洋的大片林地中散布了超过60英里(97公里)长的原木水槽。

也许有史以来最伟大的原木水槽之一是建于1889年的金斯河水槽。金斯河水槽经过了54英里(87公里),可为Austin Moore和Hiram Smith拥有的30,000英亩优质红木林地提供服务。并在飞行过程中掉落了4000英尺(1,220 m)。 实际上,将原木在磨机中切割后再放入槽中,然后捆成捆,再由沿途的“水槽牧民”用大杆将其捆成链。 这些原木链可能长将近1,000英尺(305 m),重达数吨。

即使原木槽从美国的荒野中消失了,它仍然在大众的意识中继续存在。 全世界的游乐园都建造了自己的原木水槽,供游客骑行。 这些游乐设施通常由人工水道和某种形式的车辆组成,这些车辆通常看起来像一棵树。 乘客穿越水面,偶尔爬上高点,迅速坠入水域,引起巨大飞溅。

其他语言

这篇文章对你有帮助吗? 感谢您的反馈 感谢您的反馈

我们能帮你什么吗? 我们能帮你什么吗?