विमान मूल्यह्रास क्या है?

विमान मूल्यह्रास किसी हवाई जहाज या अन्य प्रकार के विमानों द्वारा खोए गए मूल्य की मात्रा को संदर्भित करता है जो उस समय के व्यावसायिक उपयोग के लिए उपयोग किए जाते हैं। इस मूल्यह्रास को विमान के मालिकों द्वारा ठीक से मापा जाना चाहिए, क्योंकि व्यय के रूप में कर रिपोर्ट पर इसे लिखना आवश्यक है। विमान मूल्यह्रास की मात्रा इस बात पर निर्भर करती है कि विमान का उपयोग कैसे किया जाता है और मूल्यह्रास की विधि लागू होती है। एक विमान का प्रत्येक घटक एक अलग दर से मूल्यह्रास करता है, और यह दर मालिक द्वारा किए गए रखरखाव या ओवरहाल की अवधि से प्रभावित हो सकती है।

व्यावसायिक उद्देश्यों के लिए एक विमान का उपयोग एक महंगा खर्च है जो व्यापार मालिकों द्वारा लिखा जा सकता है जब तक कि यह कर कानूनों का पालन करता है। यह महसूस करना महत्वपूर्ण है कि विमान उस समय की अवधि में अपना मूल्य खो देता है जिसका उपयोग किया गया है, और इस अंतर को कर रिटर्न पर महसूस किया जाना चाहिए। विमान के मूल्यह्रास के रूप में जानी जाने वाली यह प्रक्रिया कई कारकों पर निर्भर है, जिन्हें विमान के मालिकों को कर उद्देश्यों के लिए अपने विमान को उतारते समय समझना चाहिए।

विमान के मूल्यह्रास की मात्रा को मापते समय विमान का उपयोग कैसे किया जाता है यह आवश्यक है। हवाई जहाज निजी उद्देश्यों के लिए जितना अधिक उपयोग किया जाता है, उतना ही कम यह अनुकूल मूल्यह्रास अनुमानों के लिए उपलब्ध होगा। संयुक्त राज्य अमेरिका में, आंतरिक राजस्व सेवा मेहनती दरों का निर्धारण करते समय यह देखने के लिए आवश्यक है कि विमान व्यावसायिक प्रयासों के लिए कितना आवश्यक है। यदि विमान को किसी प्रकार की साझेदारी के रूप में सह-स्वामित्व किया जाता है या किराये की संपत्ति के रूप में मालिक को आय प्राप्त होती है, तो यह मूल्यह्रास को भी प्रभावित करेगा।

मूल्यह्रास की किस पद्धति का उपयोग किया जाता है यह इस बात पर निर्भर करता है कि कर अधिकारी हवाई जहाज के उपयोग को कैसे देखते हैं। विमान स्वामियों के लिए अधिक अनुकूल विधि घटती संतुलन विधि है, क्योंकि यह मालिक को उस वर्ष की सबसे बड़ी राशि को लिखने की अनुमति देता है, जिसमें विमान खरीदा जाता है और फिर प्रत्येक क्रमिक वर्ष में गिरावट की मात्रा होती है। इसके विपरीत, सीधी-रेखा विधि प्रत्येक वर्ष विमान के मूल्य से समान राशि का मूल्यह्रास करती है। कोई फर्क नहीं पड़ता कि मूल्यह्रास की विधि का उपयोग किया जाता है, विमान मालिकों को हमेशा यह संज्ञान होना चाहिए कि मूल्यह्रास प्रत्येक वर्ष विमान के वर्तमान मूल्य पर लागू होता है, जो कि मूल मूल्य शून्य है जो पहले से ही मूल्यह्रास हो चुका है।

एक विमान भागों में मूल्यह्रास करता है, इसलिए बोलने के लिए, विभिन्न घटकों की जीवन प्रत्याशा के आधार पर जो इसे बनाते हैं। उदाहरण के लिए, यांत्रिक संरचना को 25 साल की जीवन प्रत्याशा के आधार पर मूल्यह्रास किया जाता है, जबकि इंजन और स्पेयर पार्ट्स में 10-वर्ष की अपेक्षाएं होती हैं और लैंडिंग गियर सिर्फ 7 साल की प्रत्याशा होती है। इसके अलावा, इन अलग-अलग हिस्सों को बनाए रखने के लिए या उनके मूल्य को बढ़ाने वाले ओवरहाल स्पष्ट रूप से उस विशेष वर्ष के लिए मूल्यह्रास राशि में कटौती करेंगे जिसमें परियोजना शुरू की गई थी।

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