Что такое водный тормоз?

Водяной тормоз, обычно называемый динамометром или динамометром, - это машина, используемая для измерения мощности и крутящего момента двигателя. Используя силу воды для воздействия на мощность вращения двигателя, можно точно измерить мощность и крутящий момент. Для этого вода включается в тормоз при работающем двигателе. Двигатель вращает пропеллер или вентилятор, который вращается в воде, и водяной тормоз соединен с моментным рычагом, который предотвращает его вращение вокруг коленчатого вала двигателя. Эта рука выталкивает масло в цилиндр, когда рука поднимается и измеряет выходную мощность двигателя.

Перерыв воды может быть использован для измерения мощности, производимой от одного двигателя или от всего транспортного средства. Диномометр шасси позволяет эксплуатировать автомобиль полностью и измеряет мощность, генерируемую на ведущих колесах. Это дает точную оценку мощности без паразитных потерь в приводной линии или размере шин.

Водяной тормоз может измерять мощность от 50 до более 1000 лошадиных сил. Некоторые профессиональные команды по драг-рейсингу утверждают, что они построили водомоторные тормозные динамометры, способные измерять мощные гоночные двигатели с мощностью более 5000 лошадиных сил. Однако большинство водных тормозных динамометров используются для измерения мощности в сотни.

Используя водяной тормоз для настройки двигателя, тюнер имеет возможность имитировать условия на трассе, такие как нагрузка и ускорение. Затем тюнер может регулировать время зажигания и подачу топлива в любом заданном диапазоне и настраивать для получения оптимальной мощности. Тюнер может даже регулировать и моделировать изменения атмосферного давления, высоты и температуры. Находясь на водяном тормозе, можно измерять и отслеживать критические температуры двигателя и выходную мощность.

Водяной тормоз - это машина, которая позволяет производителям автомобилей создавать силовые установки, которые лучше всего подходят для самых разных стилей вождения. Прежде чем войти в производственную стадию, двигатель может потратить годы на гидравлический тормоз, совершенствуя шлифовальные кулачки и конструкции головки цилиндров, прежде чем он будет признан пригодным для производственного цикла.

В то время как создание более эффективных машин часто является задачей инженеров, способность измерять выходную мощность и рабочий цикл двигателя остается от водяных тормозов. От газонокосилок до сельскохозяйственных машин и полуприцепов, до гоночных автомобилей - эти динамометры помогают всем им работать на максимально высоком уровне.

ДРУГИЕ ЯЗЫКИ

Помогла ли вам эта статья? Спасибо за ответ Спасибо за ответ

Как мы можем помочь? Как мы можем помочь?