Bir relüktans motoru nedir?

Bir relüktans motoru, rotorunda geçici manyetik kutuplar üreten bir elektrik motorudur. Bu şekilde adlandırılır çünkü tork üretmek için manyetik isteksizlik kullanır. Bu motor türünün birincil avantajı, belirli bir maliyet için tipik olarak yüksek bir güç yoğunluğu üretmesidir. Bu motorun birincil dezavantajı, düşük hızda gürültü üreten tork dalgalanması yaratma eğiliminde olmasıdır.

Relüktans motorlarının kullanımı geleneksel olarak tasarımlarının karmaşıklığı ve kontrol yöntemi ile sınırlandırılmıştır. Bilgisayar tasarım araçlarındaki gelişmeler, bu motorların tasarım sınırlamalarının üstesinden gelmeye yardımcı olmuştur. Gömülü mikroişlemcilerin azalan maliyeti, bu motorlara kabul edilebilir bir maliyette yeterli kontrol sağladı. Bu mikroişlemciler motoru kontrol etmek için rotor pozisyonu, akım ve voltaj gibi parametreleri kullanır.

Bir relüktans motorunun statoru ve rotoru, silikon çeliği gibi yüksek oranda dövülebilir manyetik bir malzemeden oluşur. Stator ve rotor, manyetik direkler üreten çok sayıda çıkıntı içerir. Rotor tipik olarak statordan daha az sayıda kutup içerir. Bu, tüm kutupların aynı anda hizalanmasını önler, bu da motorun tork üretmesini önler. Rotor kutuplarının sayısı ile stator kutuplarının sayısı arasındaki fark da tork dalgalanmasını azaltır.

Maksimum manyetik isteksizlik miktarı, bir relüktans motorundaki bir rotor kutbu tam olarak iki stator kutbu arasında olduğunda meydana gelir. Bu pozisyon, rotor direğinin tamamen hizalanmamış pozisyonu olarak da bilinir. Minimum manyetik isteksizlik miktarı, en az iki rotor çubuğu en az iki stator çubuğu ile aynı hizada olduğunda meydana gelir. Bu pozisyon rotor direğinin hizalı konumu olarak bilinir.

Stator direği, en yakın rotor direğini tamamen hizalanmamış pozisyondan hizalanmış bir pozisyona çeken ve böylece tork üreten bir manyetik alan üretir. Statorun manyetik alanı dönmeye devam eder ve rotoru onunla birlikte çeker. Modern relüktans motorlarının çoğu, motorun çalıştırma, sorunsuz çalışma ve hızını belirleme gibi davranışlarının özelliklerini kontrol etmek için anahtarlama kullanır. Bu motor tipinin bazı varyasyonları, üç fazlı alternatif akım (AC) gücü kullanabilir.

Senkron bir relüktans motoru aynı sayıda stator kutbuna ve rotor kutbuna sahiptir. Rotordaki delikler, stator ve rotor arasında bu eşitliği sağlamak için düşük akılı alanlar üretir. Bu tip relüktans motoru tipik olarak dört veya altı kutup içerir. Rotorun enerji kaybı, asenkron motorlardakilerden çok daha düşüktür çünkü rotor elektrik ileten herhangi bir parça içermemektedir.

DİĞER DİLLER

Bu makale size yardımcı oldu mu? Geri dönüşünüz için teşekkür ederiz Geri dönüşünüz için teşekkür ederiz

Nasıl yardımcı olabiliriz? Nasıl yardımcı olabiliriz?